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日产最便宜一款车,你知道吗?只要8.49万起,自带CVT

发布日期:2020-06-27 02:18   来源:未知   阅读:

日系品牌里日产的口碑还是可以的,只是产品的设计不及丰田和本田,还有产品不够多,选择性少,因为日产这几年的销量也不是很乐观。其实日产还是有廉价的车型,只是你不知道而言,比如这台骐达,你知道吗?起步只要8.49万,自带CVT变速箱,关于日产的品质和油耗也是无可厚非的,从消费者的角度来看,作为代步车来看,其实骐达还是一款蛮实在的车型。

骐达外观属于中规中矩,并没有太耀眼的地方,整体的设计更倾向年轻化,更符合女性朋友或者新手司机。前脸部分除了日产车标以及家族式的格栅比较醒目,似乎找不到更好的词语赞美,灯组为卤素灯,还是带有透镜,晚上的安全性还可以的。

我觉得骐达更适合生存在一二线城市,要知道小型车的安全性往往比轿车高,而且骐达也是标配双安全气囊的。更小的车身更适合生存在拥挤的城市,掉头也很方便、上下班代步也很方便、停车也很方便、关键遇到堵车也能轻松脱困的。至于空间部分,我172的大个子乘坐在后排也不会觉得憋屈,只能说刚好够用,平时自己一个人上下代步,空间对于我来已经很满意,整体的空间乘坐四位大人没关系的,刚好符合一个家庭的使用需求。

骐达的内饰设计很大众,不过方向盘我很喜欢,多功能按键都是采用银色饰板装饰,看起来有一种金属的质感,层次感还是可以接受的。重点是这台车很好开,本来小车就很好开的,加上CVT变速箱的加持,骐达给我感受特别平顺,尤其是座椅和悬架的调校都很柔和,开起来感觉特别舒服。操控也是较为完美,方向盘、油门、刹车都很轻,灵活性很高,灵敏度很高,不论谁开都能轻松上手的。

除了以上这些优势,动力也是骐达的优势,虽然说配备的是1.6L自吸引擎,但是126匹的马力对于这么小的车来说,动力相当有劲的。我没有想到骐达的起步这么快,每次过红绿灯的时候,总是跑在前头,而且跑高速更带劲,超车都是分分钟的事,驾驶感真心不错的。当然,小车自身就很省油,更何况是日产品质,主打的就是省油,一公里3毛的油耗对于上班族的我来说,确实没啥压力,日后有钱在考虑换日产的天籁,不管怎么说,我感觉还是非常不错的。


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